第458章苏联的n-1运载火箭与naa的计划
美国宇航局。
紧张的工作正在进行着，因为如果没有意外的话，人类史上的第一次的探月旅程，在明年就将展开了。
第一次的登月之旅，仅仅只是尝试，但一旦验证了前往月球的可行月球基地的建立，就将被提上日程——而这，将成为一个耗资巨大的、绝无仅有的史上最大的一个工程。
这样一个计划，被naa称之为“哥白尼行动”。
要想发载人飞船去月球，需要火箭有能力将大约100吨的飞船送入近地轨道的能力，按照1：30的质量比，这需要火箭总重大约3000吨。
换句话说，想要在月球上建立一个基地，需要付出的代价很困难。
所以naa必须要保证登月的可靠
与此同时，月球基地的存在，也必须是要完全可靠、能够自给自足的。
与其未来对这个基地进行大量的修补作业，到不如一开始就完全的将基地给建设好。
这是最重要的事情。
一次发就等于是数千万、甚至上亿美金都全部扔掉了，如果还需要为了某些计划而在后期继续付出的话，那可就是坑爹了。
一个月球基地应该是成为美国人的助力，而不是一个食之无味、弃之可惜的ji肋，又或者是一个完全无用的吃金机器。
从能源到基地的建立，naa甚至还参考了苏联的n-1运载火箭和之前的加加林被送入外太空的一系列的岑石等等。
n-1运载火箭是苏联研发的用来将苏联宇航员送到月球的火箭。在欧美则更多的将其称为g-1e或l-15的火箭。n1运载火箭的体积仅次于美国宇航局的土星五号，而且n-1运载火箭最著名的，就是其足足够30个第一级发动机的密密麻麻的莲蓬头式的“屁股”。这和土星五号有些巨大的差别。
奇怪的是，苏联人从没对所有的30个第一级发动机做过地面试验。可能是由于时间紧迫以及资金短缺。
历史上，这一世界上最大的火箭共进行了四次发之前没有进行过测试或试验，之后预订的8次试发也取消了计划。但是后来n-1火箭经过技术改进最终变成了后来的“能源号”火箭。
n-1火箭在1969年至1972年的四次发中都发生了爆炸。除了n-1，前苏联还有别的重型运载火箭。